Na hora de escolher um carro novo, o motorista precisa tomar várias decisões: qual o modelo, qual marca, quais acessórios e outra dúvida constante é escolher entre o câmbio automático e manual. Quem nunca teve um automático tem suas dúvidas sobre como funciona e sobre como dirigir carro automático. Explicamos aqui neste post tudo o que você precisa saber para tomar melhor decisão.
Como funciona o carro automático?
A principal vantagem dos carros com câmbio automático é que o motorista não precisa “passar marcha” à medida que dirige. A troca de marchas é feita automaticamente e por isso neste modelo de carro não existe o pedal da embreagem.
Leiamais sobre como funciona o carro automático no texto: 6 diferenças entre o câmbio manual e o automático
Como dirigir um carro automático?
Preste atenção as letras que aparecem junto à marcha são P, R, N e D, que significam “Parking” (Estacionar), “Reversing” (marcha ré), “Neutral” (neutro, ou ponto morto) e “Drive” (Dirigir).
Ao ligar o carro automático, basta pisar no freio e colocar a marcha no ponto D para dirigir. O conversor de torque do câmbio automático ajusta as marchas automaticamente à medida que a velocidade do carro varia. Um sistema hidráulico mobiliza engrenagens reunidas em uma única peça. São chamadas de engrenagens planetárias, e em um motor manual ficam separadas, sendo manipuladas com a ajuda da embreagem (um carro automático não tem o pedal da embreagem).
Outra dica importante de como dirigir carro automático é ajustar a marcha para uma única posição e uma central de controle interno faz todas as mudanças necessárias, ajustando a marcha de acordo com a velocidade.
Ao dirigir o carro automático, o motorista fica mais relaxado, o que pode diminuir o número de acidentes. Além de ter um bom seguro de carro, facilidades como câmbio automático também podem aumentar a tranquilidade de quem dirige.
Por isso, o motorista pode manter a perna e o pé esquerdo relaxados enquanto dirige, e diminuir bastante o número de vezes que sua mão direita precisa trocar de marcha. Na hora de estacionar, basta pisar no freio e colocar o carro na posição “P”; para dar ré, pisa-se no freio e coloca-se a marcha em “R”, e quando o carro está parado, a marcha fica em “N”.
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