Para quem coloca a segurança em primeiro lugar, pensar em manutenção e revisão do carro é essencial. Dentro desse pacote de preocupações, está o fluido de freio, que faz parte do sistema de frenagem e precisa de cuidados específicos. Se você ainda não sabe a utilidade e a importância do fluido de freio, acompanhe aqui no nosso blog!
O fluido de freio transmite a pressão do pedal até as rodas do veículo, é quem faz acionar as pastilhas e sapatas de freio contra os tambores e discos de freio do seu carro. A manutenção deve ser feita periodicamente conforme o manual do automóvel. A recomendação, em geral, é realizar a troca a cada dois anos ou a cada 10 mil quilômetros rodados – o que vier antes. Quando realizar a abertura do sistema em uma oficina, é necessário que todo o material seja drenado e substituído, nunca completado. A troca pode ter o custo de R$ 50 a 100, o que pode ser considerado um preço baixo para a importância desse aspecto.
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É o fluido que lubrifica a tubulação do sistema de freios. Quando não há a troca periódica, é possível verificar uma corrosão das peças metálicas. É importante saber que o sistema de freios atua com altas temperaturas e, quando você freia muitas vezes, ao longo do tempo o fluido vai absorvendo umidade do ar e mudando sua composição. Com água misturada, seu ponto de fervura também baixa e a eficiência é menor. Ou seja, se você frear e o fluido estiver fervendo, a resposta do sistema torna-se ineficiente. Por isso, se houver perda de fluido causada por vazamentos, também é necessário realizar uma manutenção.
Mas o que pode acontecer se você não fizer essa manutenção no fluido de freio? Bem, como já falamos, é possível ter a perda de resposta do sistema freio e a oxidação de componentes importantes. Por isso, não é nenhum excesso de zelo seguir as orientações do manual do seu modelo de carro.
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6 cuidados com o fluido de freio
- Informe-se sobre a validade do fluido
A validade de dois anos é uma base para você saber quando deve trocar o fluido de freio. Mas isso pode acontecer antes, em decorrência de algum vazamento ou do acionamento constante do sistema de frenagem.
- Verifique o nível do fluido de freio mensalmente
O nível do fluido de freio também deve ser verificado, assim como a cor do líquido, que não deve ser escura. No reservatório, há uma indicação de nível máximo e mínimo, no qual o fluido sempre deve estar mais próximo do máximo.
- Fique atento a luz de freio do painel (quando acesa, indica algo)
Quando a luz de advertência vermelha do freio se acende no seu painel, é um sinal de alerta! Isso significa que existe algum problema com o sistema hidráulico do freio. E se a luz estiver piscando, pode ser baixo nível do fluido de freio. É importante não continuar a conduzir quando isso acontecer e verificar imediatamente o problema.
- Não misture o fluido de freio com características diferentes
O fluido de freio é classificado pelo Ministério de Transportes dos Estados Unidos (US Departament of Transportation) como DOT 3, DOT 4, DOT 5 – base silicone e DOT 5.1 – base não silicone. A viscosidade característica de cada um é o que influencia na temperatura que irá ocorrer o seu ponto de ebulição. Por isso, é preciso seguir a recomendação para o seu tipo específico e não usar qualquer tipo de fluido de freio.
- Não reaproveite o fluido de freio (por isso, o serviço chama TROCA)
A troca do fluido de freio indica que é necessário trocar todo o líquido. Quando a cor e viscosidade do fluido se alterarem, principalmente por ter entrado umidade no recipiente, é necessário trocar.
- Observe a “pisada” no freio, pois você nunca deve ter dificuldade de acioná-lo
Se você precisa usar mais força para acionar o pedal, não é um bom sinal. Além disso, se sentir o pedal fundo ou o tempo de resposta do sistema estiver alto, demorando para frear, chegou o momento de fazer a troca de fluido do freio e talvez de seja hora de fazer uma revisão do carro completa.
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